JET-Волгоград:
ООО «АвтоДСтехно»
Телефоны:
+7 (8442) 52-81-82
+7 (903) 370-95-44
Адрес: 400012, Россия, г. Волгоград, ул. Рокоссовского д. 41, оф. 0/2
E-mail:
Токарно-винторезный станок JET GH-1440W3 DRO - усовершенствованная версия популярного станка GH-1440W3. Главное отличие этой модели - наличие устройства цифровой индикации (УЦИ). Как и в других токарных изделиях JET такое оборудование имеет дополнительное обозначение «DRO». Станок предназначен на эксплуатацию в мастерских, ремонтных зонах, автосервисах и готов выдержать достаточно серьезные нагрузки. На нем можно обтачивать заготовки диаметром до 360 мм (над станиной) и до 520 мм со снятым мостиком Gap.
Диаметр обточки над суппортом составляет 225 мм, а расстояние между центрами 1000 мм. На станке установлен мощный асинхронный двигатель, требующий питания 380В, частота вращения шпинделя может варьироваться от 40 до 1800 об/мин. как и все станки профессиональной серии JET GH-1440 W3 DRO изготавливается по эксклюзивному протоколу приемки DIN 8606. Направляющие станины выполнены из серого чугуна, закалены высокочастотным напряжением и затем отшлифованы с особой тщательностью. Для увеличения ресурса, качественного охлаждения, и как следствие, увеличения срока службы механизм привода помещен в масляную ванну. Коробка передач и передняя бабка станка оснащаются закаленными и шлифованными шестернями, что повышает точность обработки. На данном станке установлена защитная муфта ходового винта, также предусмотрен толчковый режим пуска двигателя для облегчения механической смены режимов работы. Уже с завода станок поставляется со всеми необходимыми комплектующими.
| Напряжение, В | 400 |
| Диаметр обточки над станиной, мм | 356 |
| Диаметр обточки над съемным мостиком, gap, мм | 508 |
| Диаметр обточки над поперечным суппортом, мм | 216 |
| Расстояние между центрами, мм | 1015 |
| Частота вращения шпинделя, об/мин | 40 - 1800 |
| Количество скоростей шпинделя, шт | 12 |
| Конус шпинделя | МК-5 |
| Присоединение шпинделя | D1-4 (DIN 55029) |
| Диаметр проходного отверстия шпинделя, мм | 40 |
| Диапазон продольной подачи, мм/об | 0,04 - 0,6 |
| Количество продольных подач, шт | 48 |
| Диапазон поперечной подачи, мм/об | 0,07 - 0,345 |
| Количество поперечных подач, шт | 48 |
| Диапазон метрической резьбы, мм | 0,4 - 7 |
| Количество метрических резьб, шт | 22 |
| Дюймовая резьба, TPI | 4 - 56 |
| Количество дюймовых резьб, шт | 28 |
| Макс. размер резца, мм | 16 x 16 |
| Ход поперечного суппорта, мм | 162 |
| Ход верхнего суппорта, мм | 89 |
| Пиноль задней бабки | МК-3 |
| Ход пиноли задней бабки, мм | 120 |
| Диапазон неподвижного люнета, мм | 10 - 95 |
| Диапазон подвижного люнета, мм | 10 - 70 |
| Расстояние между направляющими, мм | 267 |
| Мощность двигателя, кВт | 2,2 |
| Масса, кг | 1005 |
| Длина в упаковке, см | 200 |
| Ширина в упаковке, см | 76 |
| Высота в упаковке, см | 150 |
| Масса в упаковке, кг | 1065 |
| Объем бака СОЖ, л | 9 |
| Длина, мм | 1873 |
| Ширина, мм | 750 |
| Высота, мм | 1200 |
Токарно-винторезный станок JET GH-1440W3 DRO - усовершенствованная версия популярного станка GH-1440W3. Главное отличие этой модели - наличие устройства цифровой индикации (УЦИ). Как и в других токарных изделиях JET такое оборудование имеет дополнительное обозначение «DRO». Станок предназначен на эксплуатацию в мастерских, ремонтных зонах, автосервисах и готов выдержать достаточно серьезные нагрузки. На нем можно обтачивать заготовки диаметром до 360 мм (над станиной) и до 520 мм со снятым мостиком Gap.
Диаметр обточки над суппортом составляет 225 мм, а расстояние между центрами 1000 мм. На станке установлен мощный асинхронный двигатель, требующий питания 380В, частота вращения шпинделя может варьироваться от 40 до 1800 об/мин. как и все станки профессиональной серии JET GH-1440 W3 DRO изготавливается по эксклюзивному протоколу приемки DIN 8606. Направляющие станины выполнены из серого чугуна, закалены высокочастотным напряжением и затем отшлифованы с особой тщательностью. Для увеличения ресурса, качественного охлаждения, и как следствие, увеличения срока службы механизм привода помещен в масляную ванну. Коробка передач и передняя бабка станка оснащаются закаленными и шлифованными шестернями, что повышает точность обработки. На данном станке установлена защитная муфта ходового винта, также предусмотрен толчковый режим пуска двигателя для облегчения механической смены режимов работы. Уже с завода станок поставляется со всеми необходимыми комплектующими.
