JET-Волгоград:
ООО «АвтоДСтехно»
Телефоны:
+7 (8442) 52-81-82
+7 (903) 370-95-44
Адрес: 400012, Россия, г. Волгоград, ул. Рокоссовского д. 41, оф. 0/2
E-mail:
Форматно-раскроечный станок Jet JTSS-3200X оснащен всем необходимым для работы с крупными ламинированными панелями уже в базовой комплектации. Максимальная длина распила на подвижном столе составляет 3200 мм, его ход 3350 мм. Для работы с широкими заготовками станок укомплектован расширителем подвижного стола с телескопической опорой и длинным торцевым упором. На упоре установлено два регулируемых откидных концевых ограничителя. Для выполнения резов под углом упор выполнен поворотным, для быстрой установки в положение 90° предусмотрен стопор. Заготовку фиксируют на подвижном столе при помощи регулируемого прижима с эксцентриковым механизмом – наиболее удобное в работе решение.
Большой чугунный стол в сочетании с удлинением и расширителем справа (поставляются в комплекте) образуют поверхность достаточную для распиловки крупных деталей с использованием параллельного упора. Точность и удобство при работе с упором обеспечиваются его
конструкцией. На массивном чугунном основании размещен рычаг эксцентрикового механизма фиксации и небольшой маховик для точной
подстройки в пределах до миллиметра.
Важное отличие Jet JTSS-3200X – устройство подрезного узла, обеспечивающее точность и надежность, благодаря простоте настройки в двух
плоскостях (вертикальной и горизонтальной) и приводу подрезного диска от основного двигателя.
| Напряжение, В | 400 |
| Удлинение рабочего стола (ДхШ) | 800 х 550 мм |
| Размеры подвижного стола (ДхШ) | 3000 х 360 мм |
| Расширение подвижного стола (ДхШ) | 730 х 1150 мм |
| Максимальная ширина до ограничителя торцевого упора подвижного стола | 1900 мм |
| Ход подвижного стола (каретки) | 3250 мм |
| Максимальная длина распила на подвижном столе, мм | 3150 |
| Частота вращения подрезного диска на холостом ходу | 8000 об/мин |
| Внешний (посадочный) диаметр подрезного диска | 80 (20) мм |
| Расширение рабочего стола справа (ДхШ) | 830 х 950 мм |
| Потребляемая (выходная) мощность основного двигателя | 5,4 (4,2) кВт |
| Удлинение подвижного стола (ДхШ) | 300 х 350 мм |
| Частота вращения пильного диска на холостом ходу | 4000 об/мин |
| Внешний (посадочный) диаметр пильного диска | 315 (30) мм |
| Угол наклона пильного диска | 0-45º |
| Максимальная глубина пропила под углом 0° и 45° | 102 и 81 мм |
| Размеры рабочего стола (ДхШ), мм | 840 х 550 |
| Максимальная ширина заготовки при пилении с параллельным упором справа | 1270 мм |
| Диаметр вытяжного штуцера, мм | 100 |
| Длина, мм | 3300 |
| Ширина, мм | 3400 |
| Высота, мм | 1200 |
| Масса, кг | 570 |
| Длина в упаковке, см | 108 |
| Ширина в упаковке, см | 224 |
| Высота в упаковке, см | 108 |
| Масса в упаковке, кг | 590 |
Форматно-раскроечный станок Jet JTSS-3200X оснащен всем необходимым для работы с крупными ламинированными панелями уже в базовой комплектации. Максимальная длина распила на подвижном столе составляет 3200 мм, его ход 3350 мм. Для работы с широкими заготовками станок укомплектован расширителем подвижного стола с телескопической опорой и длинным торцевым упором. На упоре установлено два регулируемых откидных концевых ограничителя. Для выполнения резов под углом упор выполнен поворотным, для быстрой установки в положение 90° предусмотрен стопор. Заготовку фиксируют на подвижном столе при помощи регулируемого прижима с эксцентриковым механизмом – наиболее удобное в работе решение.
Большой чугунный стол в сочетании с удлинением и расширителем справа (поставляются в комплекте) образуют поверхность достаточную для распиловки крупных деталей с использованием параллельного упора. Точность и удобство при работе с упором обеспечиваются его
конструкцией. На массивном чугунном основании размещен рычаг эксцентрикового механизма фиксации и небольшой маховик для точной
подстройки в пределах до миллиметра.
Важное отличие Jet JTSS-3200X – устройство подрезного узла, обеспечивающее точность и надежность, благодаря простоте настройки в двух
плоскостях (вертикальной и горизонтальной) и приводу подрезного диска от основного двигателя.
